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永利集团登录网址:系统已完成集成和系统联合调试

时间:2021/7/20 15:09:41   作者:   来源:   阅读:23   评论:0
内容摘要:海同济大学测试线上进行。经过系统优化,最终确定了技术方案,并于2021年1月完成了成套设计。该系统还开始了为期6个月的联合调试和联合测试。到目前为止,经过5年的研究,时速600公里的高速磁悬浮运输系统正式下线。目前,系统已完成集成和系统联合调试,5列编组列车在厂内调试线上实现了整列列车的稳定悬挂和动态运行,功能性能良好...

海同济大学测试线上进行。经过系统优化,最终确定了技术方案,并于2021年1月完成了成套设计。该系统还开始了为期6个月的联合调试和联合测试。到目前为止,经过5年的研究,时速600公里的高速磁悬浮运输系统正式下线。目前,系统已完成集成和系统联合调试,5列编组列车在厂内调试线上实现了整列列车的稳定悬挂和动态运行,功能性能良好。

中国中车四方股份有限公司副总工程师、高速磁浮项目总技术工程师丁三三表示,高速磁浮下线是世界上第一个高速磁浮运输系统,时速600公里。采用成熟可靠的正常制导技术的基本原理是利用电磁引力使列车在轨道上悬浮,实现非接触式运行。它具有效率高、速度快、安全可靠、运输能力强、编组灵活、准时舒适、维修方便、绿色环保的技术优势。这是目前最快的地面交通工具。按“门到门”的实际行程时间计算,是1500公里以内最快的运输方式。

高速磁悬浮作为国际前沿技术,是世界轨道交通领域的重大“制高点”,是全球交通运输技术竞争的战略高地。目前,许多国家都采用不同的技术路线进行了长期的持续研发,并建立或规划了测试和运行路线。


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